1989, ISBN: 9783879439263

[ED: Illustrierter Pappeinband], [PU: Stuttgart], Gebrauchsspuren,einband etwas an den kanten bestoßen, gedrückt, (BP323) "..alle Piloten sind flugschüler, unabhängig davon, welche Lizenz… More...

[ED: Illustrierter Pappeinband], [PU: Stuttgart], Gebrauchsspuren,einband etwas an den kanten bestoßen, gedrückt, (BP323) "..alle Piloten sind flugschüler, unabhängig davon, welche Lizenz sie in der Tasche tragen. So lange wir leben und fliegen hört das Lernen nicht auf - wir lernen Dinge, die wir noch nicht wußten. Irischen aber auch Kenntnisse auf, die wir vergessen haben. Die Artikelserie »Back to Basics« in der amerikanischen Zeitschrift »flying« sprach alle Schüler des verschiedensten Erfahrungsniveaus an. Wir hoffen, daß die Artikel für Anfänger lehrreich, aber auch für ausgebildete Piloten interessant sein würden. Zu unserer überraschung wurde die Serie begeistert aufgenommen, obwohl wir die Themen sehr einfach anpackten. Oft sind solche Dinge ja üb erladen dargestellt, als ob es sich um etwas Geheimnisvolles bandelte. Flugschüler dankten uns dafür, daß wir Unverständliches klargemacht hätten, und Fluglehrer gratulierten uns, weil wir erstmals einfache, genaue und vor allem aber korrekte Erklärungen gaben für Begriffe wie Laminarströmung oder Ladedruck (die an sich so grundlegend sind, daß sie normalerweise völlig übersehen werden und in der Gedankenwelt eines Piloten für immer mit einem Schleier der Geheimnistuerei umgeben sind). Ältere Piloten hielten uns für verrückt, denn Kurven aus dem Wind heraus seien eben etwas anderes. Wir versuchten gründlich, systematisch, erschöpfend und wissenschaftlich korrekt zu schreiben - darüber hinaus aber auch interessant. Und wir glauben, dieses Ziel weitgehend erreicht zu haben. Das war der Grund, warum wir diese Serie, ergänzt durch einige zusätzliche Kapitel, in einem Buch zusammengefaßt haben. Line Gruppe von erfahrenen Fliegern und Journalisten hat ihre besten Kenntnisse darin zusammengefaßt. Es soll unterhalten, belehren - und vielleicht sogar Leben retten.Robert B. Parke Herausgeber, >Flying MagazineDie Funktionsweise « wird erklärt sowie die Verfahren bei Start, Reiseflug und Landung mit allen dabei zu beachtenden Einflüssen (Seitenwind, Vereisung oder Triebwerksausfall).Das Buch basiert auf der Artikelserie "Back to Basics", die in der weltweit bekannten und angesehenen amerikanischen Fachzeitschrift "Flying Magazine" veröffentlicht wurde. Einfache, sachlich korrekte Erklärungen komplizierter Zusammenhänge zeichnen das Buch aus.Alles, was ein Flugzeugführer zur sicheren Beherrschung seiner Maschine wissen muß, ist hier zu finden. Hier ist das informative und lehrreiche Handbuch für jeden Piloten. Ob er nur 10 oder schon 10.000 Flugstunden hinter sich hat - er wird mit diesem systematisch aufgebauten Buch immer wieder sein Wissen erneuern und auffrischen können.Grundlagen des Fliegens": ein Muß" für jeden, der sein Flugzeug genau kennen und sicher beherrschen.Das Flugzeug ..So funktionieren die Flügel ..Klappensysteme .Pendelruder ..Propeller und Gas ..Das Instrumentenbrett ...Sei nett zum Triebwerk .Alles über das Öl ..... Das elektrische System ...Turbolader ..Der Autopilot ..Gewicht und Schwerpunkt ..Wie man am besten vom Boden wegkommt .....Einige Tricks für die Starttechnik ...Tips für die Gemischregelung ...Wind, Geschwindigkeit und Reichweite .Wie man mehr Kilometer macht ohne Mehrverbrauch ..Die gefährlichste Legende .Fluglage plus Gasstellung = Leistung,Ungünstige Winde.., und Querwinde..,... und das Kurven aus dem Wind .,Wenn die Sonne untergeht ..,Vereisung im Ansaug-System ...,Notfälle in zweimotorigen Flugzeugen,Trudeln .....,Notlandungen .,Schweben, Schweben, Schweben ..,IFR oder VFR? .,Der Fehlanflug .."Auszüge aus dem Buch, DE, [SC: 2.50], gewerbliches Angebot, 24 cm, 174 S, [GW: 470g], [PU: Motorbuch Verlag], Offene Rechnung, Internationaler Versand<

1989, ISBN: 9783879439263

[ED: Illustrierter Pappeinband], [PU: Stuttgart], leichte Gebrauchsspuren, (BP259) "..alle Piloten sind flugschüler, unabhängig davon, welche Lizenz sie in der Tasche tragen. So lange wi… More...

[ED: Illustrierter Pappeinband], [PU: Stuttgart], leichte Gebrauchsspuren, (BP259) "..alle Piloten sind flugschüler, unabhängig davon, welche Lizenz sie in der Tasche tragen. So lange wir leben und fliegen hört das Lernen nicht auf - wir lernen Dinge, die wir noch nicht wußten. Irischen aber auch Kenntnisse auf, die wir vergessen haben. Die Artikelserie »Back to Basics« in der amerikanischen Zeitschrift »flying« sprach alle Schüler des verschiedensten Erfahrungsniveaus an. Wir hoffen, daß die Artikel für Anfänger lehrreich, aber auch für ausgebildete Piloten interessant sein würden. Zu unserer überraschung wurde die Serie begeistert aufgenommen, obwohl wir die Themen sehr einfach anpackten. Oft sind solche Dinge ja üb erladen dargestellt, als ob es sich um etwas Geheimnisvolles bandelte. Flugschüler dankten uns dafür, daß wir Unverständliches klargemacht hätten, und Fluglehrer gratulierten uns, weil wir erstmals einfache, genaue und vor allem aber korrekte Erklärungen gaben für Begriffe wie Laminarströmung oder Ladedruck (die an sich so grundlegend sind, daß sie normalerweise völlig übersehen werden und in der Gedankenwelt eines Piloten für immer mit einem Schleier der Geheimnistuerei umgeben sind). Ältere Piloten hielten uns für verrückt, denn Kurven aus dem Wind heraus seien eben etwas anderes. Wir versuchten gründlich, systematisch, erschöpfend und wissenschaftlich korrekt zu schreiben - darüber hinaus aber auch interessant. Und wir glauben, dieses Ziel weitgehend erreicht zu haben. Das war der Grund, warum wir diese Serie, ergänzt durch einige zusätzliche Kapitel, in einem Buch zusammengefaßt haben. Line Gruppe von erfahrenen Fliegern und Journalisten hat ihre besten Kenntnisse darin zusammengefaßt. Es soll unterhalten, belehren - und vielleicht sogar Leben retten.Robert B. Parke Herausgeber, >Flying MagazineDie Funktionsweise « wird erklärt sowie die Verfahren bei Start, Reiseflug und Landung mit allen dabei zu beachtenden Einflüssen (Seitenwind, Vereisung oder Triebwerksausfall).Das Buch basiert auf der Artikelserie "Back to Basics", die in der weltweit bekannten und angesehenen amerikanischen Fachzeitschrift "Flying Magazine" veröffentlicht wurde. Einfache, sachlich korrekte Erklärungen komplizierter Zusammenhänge zeichnen das Buch aus.Alles, was ein Flugzeugführer zur sicheren Beherrschung seiner Maschine wissen muß, ist hier zu finden. Hier ist das informative und lehrreiche Handbuch für jeden Piloten. Ob er nur 10 oder schon 10.000 Flugstunden hinter sich hat - er wird mit diesem systematisch aufgebauten Buch immer wieder sein Wissen erneuern und auffrischen können.Grundlagen des Fliegens": ein Muß" für jeden, der sein Flugzeug genau kennen und sicher beherrschen.Das Flugzeug ..So funktionieren die Flügel ..Klappensysteme .Pendelruder ..Propeller und Gas ..Das Instrumentenbrett ...Sei nett zum Triebwerk .Alles über das Öl ..... Das elektrische System ...Turbolader ..Der Autopilot ..Gewicht und Schwerpunkt ..Wie man am besten vom Boden wegkommt .....Einige Tricks für die Starttechnik ...Tips für die Gemischregelung ...Wind, Geschwindigkeit und Reichweite .Wie man mehr Kilometer macht ohne Mehrverbrauch ..Die gefährlichste Legende .Fluglage plus Gasstellung = Leistung,Ungünstige Winde.., und Querwinde..,... und das Kurven aus dem Wind .,Wenn die Sonne untergeht ..,Vereisung im Ansaug-System ...,Notfälle in zweimotorigen Flugzeugen,Trudeln .....,Notlandungen .,Schweben, Schweben, Schweben ..,IFR oder VFR? .,Der Fehlanflug .."Auszüge aus dem Buch, DE, [SC: 2.50], gewerbliches Angebot, 24 cm, 174 S, [GW: 470g], [PU: Motorbuch Verlag], Offene Rechnung, Internationaler Versand<

1989, ISBN: 9783879439263

Motorbuch Verlag, Taschenbuch, 176 Seiten, Publiziert: 1989-01-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.92 kg, Verkaufsrang: 710215, Flugzeuge & Hubschrauber, Hobby & Technikgeschichte, Ingen… More...

Motorbuch Verlag, Taschenbuch, 176 Seiten, Publiziert: 1989-01-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.92 kg, Verkaufsrang: 710215, Flugzeuge & Hubschrauber, Hobby & Technikgeschichte, Ingenieurwissenschaft & Technik, Naturwissenschaften & Technik, Kategorien, Bücher, Taschenbücher, Motorbuch Verlag, 1989<

ISBN: 3879439265

[EAN: 9783879439263], Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some sig… More...

[EAN: 9783879439263], Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages., Books<

1983, ISBN: 3879439265

Hardcover

1.Auflage, 8° , Hardcover/Pappeinband 174 Seiten Gebundene Ausgabe Einband mit geringen Lagerspuren, sonst sehr guter und sauberer Zustand 9783879439263 3, [PU:Motorbuch Vlg., Stgt.]